最早向电动化、智能化转型的传统汽车品牌里，群众汽车相对是第一梯队的代表。早在2016年，“革新2025+”战略的发布就标志着群众汽车开启了意义深远的转型，业内规模最大的电动化攻势亦随之启动。2021年，经过ACCELERATE（减速）战略，群众汽车努力于转型成爲“最具吸引力的可继续出行品牌”。如今，ACCELERATE战略行将迎来两周年，群众汽车的转型也进入了新一轮减速阶段。转型成果单群众汽车开启转型最重要的标志，便是电动汽车专属平台MEB的开发落地。从2020年9月，MEB平台降生的首款车型ID.3开端交付到用户手中至今，群众汽车已在全球范围内交付了50万台ID.家族商品。即使这一进程中遇到了疫情和供给链不畅等要素的制约，群众汽车仍比原方案提早了一年达成目的。在中国市场，ID.家族也是成果斐然。2022年群众汽车品牌在中国共交付了18.06万辆新动力汽车，同比增长51.6%，其中纯电ID.家族车型占79.2%，全年交付14.31万辆，同比增长102.9%。ID.家族不但完成了销量目的，销量还较同期翻一倍不足，这也使群众汽车品牌在电动汽车市场的份额进一步提升了0.4%。2022年在中国纯电汽车销量排行中，群众汽车名列前十，也是除特斯拉外独一上榜的跨国品牌，其中ID.4和ID.6车型辨别在紧凑型及中大型纯电SUV细分市场排名第三。关于2023年中国新动力汽车市场的表现，群众汽车集团此前做过预测：2022年每4辆销售的新车中就有一辆是新动力汽车，2023年这一占比将提升到1/3，交付量到达790万辆。估计到2028年，中国的新动力汽车在整个市场中的占比会超越燃油车。基于此判别，接上去群众汽车ID.家族在中国市场还将持续扩容。在现有ID.3、ID.4和ID.6根底上，2023年下半年群众汽车将在中国上市全系纯电轿车ID.7，把ID.家族的商品阵容拓展至B级中型轿车细分市场。从MEB到MEB+在大少数ID.车主的口中，“真实牢靠”已然成群众电动车的关键词。我身边就有真实的例子，一位曾经下单了特斯拉Model Y的小伙伴在看了我小伙伴圈分享的ID.4夏季续航测试视频后，把特斯拉的订单退了，最感动他的就是ID.4续航不虚高，冬天开也心里有谱。真实的续航里程、实真实在的平安质量、贴近燃油车的驾驶质感……群众汽车ID.系列可以取得这样的口碑，最关键的就是MEB平台的赋能。平台战略向来是群众汽车共同的标签，MQB平台在燃油车时代的成功曾经证明，群众汽车在汽车行业中相对是车辆平台的专家之一，因此在向电动化时代转变进程中，100%爲电动汽车而生的MEB平台应运而生。作爲群众汽车品牌历史上最重要的项目之一，MEB平台之于群众汽车的重要性不亚于甲壳虫和高尔夫。MEB平台整合了群众汽车一切的消费技术，做到了高效集成与降低能耗和本钱的完满均衡。尤其针对中国市场，群众汽车中德团队还携手在MEB平台上做出了有针对性的调整。比方在消费者最爲关怀的“三电”平安方面，群众汽车爲中国市场配备了特殊的钢制电池上壳体，它的密封性更好，还能提供更强的热防护才能，与集成了冷却零碎的电池下壳体与底部护板共同爲电池零碎提供更爲完善的维护。软件架构方面，群众汽车特别爲中国市场晋级的ICAS 3.1中国版本搭载了弱小的三星V7芯片，能同时控制多达4个显示器和12个摄像头，经过内置的NPU可以处置视觉辨认和语音辨认，可以爲用户带来更快的呼应速度和更好的运用体验。当然，智能电动汽车的特点就是不时退化，对平台来说亦是如此。接上去爲了扩展劣势，MEB平台也会进一步提升，晋级爲MEB+平台。依据群众汽车此前泄漏的信息，将来MEB+平台的充电、储能技术和数字化架构都将失掉片面的优化。详细来看，MEB+平台将采用群众汽车新一代的单元电芯技术电池，续航里程最高可达700公里。此外，MEB+平台还将大幅增加充电工夫，将来最高充电功率能到达近200千瓦。同时，基于MEB+平台打造的商品品种也会愈加丰厚，涵盖高功能和奢华等不同范畴。将来我们在享遭到群众品牌纯电动车型的高质量和高牢靠性的同时，还能拥有愈加特性化的选择。AutoLab察看：可以说群众汽车ID.系列的热销，面前的MEB平台功不可没。成功推出MEB平台，曾经让群众汽车完成了电动化转型最重要的第一步，完成了从0到1的打破。置信接上去随着MEB+的到来，ACCELERATE（减速）战略还将进一步提速，助力群众汽车完成从1到N的跨越。